Détail d'avis

Lee Case Conditioning Kit

Avis (posté le 27 novembre 2017) :
Les pas de vis des pilotes sont un peu durs. Pour un premier vissage, il faut les serrer dans un étau équipé de mordaches tendres ou dans une pince crunch entre deux plaquettes de bois. Après, ça passe mieux. Pour l'avoir utilisé en 223REM et 308WIN, c'est très précis et indéréglable.
Le porte-étui passe sans problème dans n'importe quel mandrin de visseuse ou perceuse. Il y a un petit coup de main pour visser le shell holder sur le porte-étui sans que l'étui ne tombe ou soit serré décentré. Mais ça vient vite. Le mieux est d'avoir une perceuse sans fil qui tient debout toute seule, ou la serrer dans un étau. Ca évite de la poser entre deux étuis.
L'outil à chanfreiner fonctionne bien, deux demi-tour et c'est fait. On peut le passer dans la foulée du raccourcissement, un tour suffit, quand l'étui est encore dans la visseuse. On évite des tours de poignet après des séries de cent.
Pas essayé le nettoyeur de logement d'amorce, mais finalement il est gratuit au vu du prix du kit comparé aux achats séparés.

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